tomtomde Diary

知人からモンキースペシャルを格安で入手しました！

近場のバイクライフに重宝しそうです。

トリコロールカラーできれいです！！

　某オークションで「部品取り」で出品していたカブを落札できました。

落札金額は「３■■■■円。」

昨日の夕方に納車しました。

　バイク専門業者のトラックで納車でしたが、トラックが大きくて市道内に入らず、自宅近くまで来た後、歩いて引き取りに行きました。（約２００Ｍ）

　一人でオークションでバイクを落としたのは初めてだったこともあり、不安でしたが、思った以上にきれいに磨かれ、オイル・燃料も充分で説明のとおりのものでした。

　まずしたことは、シートをめくってＭＯＤＥＬを確認、87年式のカブでした。次にバッテリーチェックをしました。１２Ｖでしたが、オークションの説明にあったとおり要交換です。他は下記説明のとおりでした。

キック一発でエンジンは掛かります。シフト・チェンジも良好、エンジンからの異音もありません。灯火類、ホーンも正常に作動します。バッテリーは要交換です。サビ跡や小さなヘコミは多少あります。
　タイヤ８～９分山。。

◆問題点 ： レッグシールド後端（クランク・ケースの上）の締付け部に割れがあります。接着剤で補修しましたが強度が保てていませんので、気になる方はプラ溶接して下さい

　今日は近くのホームセンターで、バッテリを購入最初に交換作業をしました。カブの場合、バッテリーは右サイドにあります。３本のナットを緩めるだけでバッテリーは取り出せます。端子はマイナスからはずすのがセオリー、取り付けは逆ですね！

　そのあとレッグシールドの欠けを補修するのでシールド取り外し作業。リペアで補修予定ですが、注文中のため２、３日とりはずしたままにしておきます。どうせナンバー取得に行くまでは公道走れませんから。

　後はサイドに貼っていた防犯登録シールを剥がしたり、各部をウエスで吹き上げたり、ＣＲＣで防錆処置をして本日の作業終了。

　シールの剥がし方ですがドライヤーの熱風をあてシールを剥がし、残ったのりは、うすめ液で落としましたが、きれいになりました。　　　満足也！

　　昭和のカブになりますが、なかなか味があり気に入ってます！

久しぶり！　バイク乗りました。といっても散髪のかえりに遠回りして三連水車を見てきただけですが。

お供はバリオス君。久方ぶりのバイクはやっぱり気持ちが和みますね。

水車の方は今月中旬から動き始める予定で、点検整備中でした。

菱野三連水車　→稼動時期： 6 月中旬 ～ 10 月中旬

kawasakiが「ZRX1200 DAEG」を新発売してました。

従来の「ZRX1200R」の進化モデル。インジェクション化をはじめ、各部をリファインした。ダブルクレードルフレームと水冷4気筒ＤＯＨＣ１６バルブ

最高出力は、ZRX1200Rの70kW(95ps)/7.500rpmから、81kW(110PS)/8.000rpmへアップ向上した。燃料は無鉛ハイオクガソリン仕様が指定

2009年2月1日より発売する。希望小売価格はブルー、レッドが112万円、グレー×ブラックが114万円。

ＲがはずれDAEG

製品特徴（メーカーサイトから）　↓

中高速域の気持ち良い伸びとパワーフィールを実現しているのが特徴。

排ガス規制・騒音規制をクリア

 メーターに、「デジタル表示の時計」、「オドメーター」、「ツイントリップ」、「燃料計」が装備されたのはいいですね！

 ＺＲＸ1200　ＤＡＥＧ（各部位の大きな写真が見れます）

ちなみに「ＤＡＥＧ」の意味はこちら→ニュースＫＨＩ

　10月31日にバリオスが我が家にやってきました。family（Son）用のBikeです。

　　　←走行距離5,933km  色はブラックパール

ＲＳ－ＷＩＮで中古を購入しました。

　最初はＤトラッカーを探していたのですが、たまたまお店にバリウスがあったため、本人に連絡したらＯＫとなり購入したもので、次の日には登録も完了し即納車となりました。

年式は92年製Ａ2型で、本人と誕生が一緒でビックリです。出力は45ＰＳ/１５０００ｒｐｍ、ガソリンタンク容量は15L、内リザーブが3.8Lです。

　　最近は２５０ｃｃのネイキッドバイクは、規制の関係で生産中止が多いみたいですが、以前はどのメーカーも力を入れていた種類ですね。

バリオスは大きく2種類有り

バリ1→1991～1998年まで　←買ったのはこちらの規制前のもの。
バリ2→1998～現在に至る

　　　　←Son初走行

　　　　←日田の三隈川で

　紅葉狩りにでも行って見ようかな。。

カワサキからニューモデルが発売されました。

落ち着いたカラーリングの中にも渋い輝きを放つW650クロームバージョンです。

独特の雰囲気を漂わせていますね。

http://www.kawasaki-motors.com/model/w650/index.jsp

　　最近ガソリンが税率の関係で下がりましたが、レギュラー１２２円・ハイオク１３３円が福岡では最低ライン？

５月はどうなるんでしょうね？

リアルタイム全国ガソリン価格　→　http://response.jp/e-nenpi/price.html

　２００７年中の愛車の走行距離・給油などを掲載しますのでみなさんのバイクライフの参考にしてください。

愛車　　kawasaki  ｚｒｘ１２００Ｒ　2003年式

総走行距離(2007年）　4,874ｋｍ

１月　285ｋｍ　2月　712ｋｍ　3月　88ｋｍ　　4月　894ｋｍ

5月　13ｋｍ　　6月　34ｋｍ　　7月　259ｋｍ　8月　471ｋｍ

9月　846ｋｍ　10月　710ｋｍ　11月　437ｋｍ　12月　125ｋｍ

給油状況　30回　273.79ℓ　　

平均燃費　17.80ｋｍ(ほとんどツーリングが主）

 1,2月は寒い時期我ながら良く走った方だと思います。4月は四国ツーリングでかなり走りました。。

9月は天草ツーリングで、11月は高千穂峡日帰りツーで距離が伸びています。

　昨年からガソリンが値上がりしていますが、ハイオクやめてレギュラーに変更することも検討中です。

　冬季、余り乗らない時期はハイオクで夏はレギュラーでもいいのかな・・・・と思ったりしています。みなさんはどう思われますか？

生産中止かと思われていましたが２００８年も発表されました。

新型のカラー(メタリックディアブロブラック)も追加されています。

その代りブルーが無くなっています。

２００８年モデルのお知らせ

　注文していたウインタージャケットを仕事帰り、ＷＩＮに取りに行ってきました。

色はブラックでＬサイズ。「ＹＥＬＬＯＷ　ＣＯＲＮ」のジャケットを買うのは初めてです。

購入ジャケットは　→　YB-7300

今度、早速ツーリングで使用してみます。

今日ドライブから帰ってきてＷＩＮに頼んでいたエンブレムを取り付けに行ってきた。ＺＲＸもエンブレムつけて引き締まった感じ！！